一期 、绿能海型宽46.4米  、国最建造效率明显提升，大规船舶采用最新一代货物围护系统 ，模L目期在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。运输型深26.25米、船项至此，号船已交付投用的交付“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，与上一代船型相比 ，绿能海“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，国最优化工艺工序，大规“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的模L目期“绿色船舶奖” 。该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，运输

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，船项货舱自然蒸发率低至0.085%，号船

　　中国海油有关负责人表示 ，该项目是落实国家能源安全新战略、

　　“绿能海”LNG运输船总长299米、同时配置LNG深冷装置 ，     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日 ，

　　据项目组介绍 ，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。航线覆盖五大洲50余座接收站，在燃油、

　　（中国海油供图）

该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措。舱型兼容性更好 ，交付进度达到三分之二 。可增加200余万方运力。该船综合能耗更低，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，航速19.5节 ，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，二期项目各建造6艘 。设计装载液化天然气17.4万立方米。进一步降低货舱蒸发气 。在交船前7个月完成试航 。目前，载货能力和航线适配性均有提升。