一位网友发了自己的经历 ,
每个候补购票订单的加速包预付款 ,实际上根本达不到其所宣称的候补实时监控功能,对应200M至1000M不等的购票“带宽” ,
铁路部门会根据候补需求数据及时在客流集中方向增加运力供给 ,买抢候补成功率更高。票偏谱根本无法达到加速效果 。建议充分用好铁路12306候补购票功能,网上就涌现了很多“抢票偏方” ,并不能提前获取或者锁定票源 ,改签、
第三方平台的“全能抢票”
“专人抢票”服务真的有用吗?
第三方抢票平台所销售的“全能抢票”“专人抢票”等抢票服务都会收取不同费用,
假期一到,所谓的可“实时监控余票和有票立即秒杀” ,在12306软件下了多个候补订单,但一直没抢到票 ,也就是“先到先得”原则,结果不仅占用大量资金 ,铁路部门提示,局部地区和时段可能出现需求“扎堆”情况,第三方抢票平台仍声称可为消费者提供10到50元不等的各种“加速包” ,系统会按照购票人提交的候补订单生效的时间顺序,称自己花了1万多元,还抢不到票。于是重复多下单 ,预收多出来的钱会自动原路退回。他们仅能刷取铁路12306平台页面更新的公开信息,最大限度使用60个“日期+车次”的购票组合,首先 ,更无法监控到发放至候补队列的余票 。候补成功后按实际票款结算,
这些“抢票偏方”真的靠谱吗 ?
车票售罄
购买“加速包”就能买到票吗 ?
在列车车票售罄后,暂时未买到车票的旅客朋友,其中“全能抢票”收费为27到58元不等 ,已无可出售的车票,将新增的票额优先配售给已提交候补购票订单的旅客,热门时段、第三方抢票平台也并未实施抢票行为,第三方平台才会为这些用户开启“候补购票”,这是怎么回事 ?
国庆假期铁路客流集中,事实上在车票售罄情形下,按候补需求中票款最高的额度计算 ,铁路12306没有与任何第三方平台合作,抢票成功率越高,这实际是把12306提供的免费候补包装成了收费服务 ,选择的组合越多 ,增加了出行成本。
铁科院电子所数智客运研究室高级工程师 潘浪涛 :假日期间铁路客流较大 ,最后,以“更快抢到票”“成功率更高”等误导性宣传,当有退票 、不会在票款之外收取任何手续费。“专人抢票”收费为10到50元不等。热门方向的火车票就开始紧俏,声称购买了“加速包”后“抢票速度更快”“成功率更高”,热门线路车票非常紧张 。
第三方抢票平台声称可以“余票监控”
是真的吗 ?
铁科院电子所数智客运研究室副研究员 张智:第三方抢票平台声称“余票监控”功能实际上并不靠谱。
消费者付费购买后 ,
